Pertamina menargetkan implementasi DDF untuk 300 mobil pada 2025

Suasana penandatanganan penetapan target "roadmap" implementasi "diesel dual fuel" (DDF) pada mobil tangki di lingkungan Pertamina Group yang diselenggarakan di Jakarta, Senin (30/1/2023). fanlogerr.blogspot.com/HO-PT Pertamina

 Kalimantan Barat( FANLOGERR)- PT Pertamina( Persero) menargetkan bisa mengimplementasikan Diesel Dual Fuel( DDF) buat 300 mobil tangki( sampai akhir tahun 2025.

DDF ialah campuran bahan bakar solar serta Compresses Alami Gas( CNG) sehingga jadi tenaga ramah area serta menunjang kebijakan transisi tenaga.

Direktur Logistik serta Infrastruktur Pertamina Erry Widiastono berkata sehabis berhasil melaksanakan uji coba implementasi DDF pada 3 mobil tangki pada akhir tahun 2022, Pertamina melanjutkan program ini selaku komitmen

menunjang pengurangan emisi serta Net Zero Emission( NZE) tahun 2060.

" Tahun ini ditargetkan sebanyak 89 mobil tangki DDF yang hendak dioperasikan di 3 kota besar ialah integrated halte Jakarta, Semarang, serta Surabaya," ucap Erry dalam penjelasan tertulis yang diterima di Jakarta, Senin.

Implementasi peta jalur DDF sampai 2025 itu ialah sinergi antara PT Pertamina Patra Niaga sebagai pengelola mobil tangki logistik serta PT PGN Tbk sebagai penyedia CNG.

Konvensi tersebut secara formal ditandatangani Erry Widiastono, Direktur Utama PGN Meter Haryo Yunianto, serta Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Alfian Nasution di Jakarta, Senin.

Cocok dengan peta jalur itu Pertamina menargetkan mengimplementasikan DDF sebanyak 89 mobil tangki pada 2023, tahun 2024 sebanyak 200 mobil tangki, serta tahun 2025 dengan 300 mobil tangki.

Ada pula kemampuan CNG yang dimanfaatkan menggapai 200 Million British Thermal Unit per Day( MMBTUD) pada 2023, 450 MMBTUD pada 2024, dan 674 MMBTUD pada 2025.

Erry mengatakan pemakaian bahan bakar DDF mempunyai sebagian keunggulan ialah nyaman, ramah area, serta lebih murah sehingga dapat digunakan buat kendaraan pengangkut logistik.

" Bersumber pada uji coba di lapangan, sistem DDF membagikan efisiensi sampai 30 persen dan lebih ramah area sebab menciptakan emisi karbon 15- 20 persen lebih rendah dibanding dengan full memakai BBM," ucap Erry.

Ada pula komponen dalam sistem DDF pula telah terstandarisasi secara nasional serta internasional, di antara lain standar ISO 11439 buat tabung CNG serta sertifikasi uji instalasi dari Departemen Perhubungan( Kemenhub).

" Keamanan serta keandalan sistem DDF ini telah terjamin sehingga nyaman digunakan mobil tangki yang mengangkat BBM ataupun elpiji," ucap Erry.